Informacje Dolnośląskie

W środę 11 grudnia na lotnisku we Wrocławiu wylądował 20-milionowy pasażer Portu Lotniczego we Wrocławiu. Na wyjątkowego pasażera czekał przedstawiciel linii KLM oraz prezes zarządu Portu Lotniczego Wroclaw S.A. Dariusz Kuś.Szczęśliwym pasażerem okazał się Jacek Jarowski z Opola. Przyjechał z Amsterdamu. Mówi, często lata do Holandii w związku z pracą:„We wtorek lecę kolejny raz do Amsterdamu. Mieszkam pod Opolem, więc w zasięgu mam 3 lotniska: Wrocław, Kraków i Katowice. Nie ukrywam, że Wrocław jest to moje ulubione lotnisko ze względu na infrastrukturę i parking. Dzięki temu będę jeszcze częściej wybierał to lotnisko”.Gratulacje pasażerowi złożył Dariusz Kuś prezes zarządu Portu Lotniczego Wroclaw S.A. , stwierdził również że jest szczęśliwy że od 2012 roku tylu ludzi skorzystało z usług lotniska:„Na pierwszych 10 milionów pasażerów w nowym terminalu czekaliśmy 4 lata, na kolejnych 10 tylko 3 lata, więc można sobie dopowiedzieć, kiedy pojawi się 30-milionowy pasażer. Myślę że to będzie za 2-2,5 roku”Oprócz tego, Prezes Dariusz Kuś pochwalił się projektem otwarcia nowych linii w przyszłym roku:„Praktycznie będziemy mieli wkrótce największą w Polsce ofertę przelotów na Ukrainę. Myślę, że lotnisko rozwija się w dość fajny sposób i chcemy ten rozwój podtrzymać w przyszłym roku, czyli rozwijamy połączenia nisko kosztowe w atrakcyjne miejsca. Rozwijamy też nisko kosztowe połączenia w te miejsca , które są najczęściej odwiedzane. Od połowy marca-kwietnia zaczniemy latać na lotnisko w Oslo, które ma świetną bazę przesiadkową w dalszych podróżach do Skandynawii. Mamy także nie najgorszą ofertę nisko kosztowych połączeń do Stanów Zjednoczonych, generalnie do Ameryki Północnej, również do Kanady”.Na 20-milionowego pasażera czekało honorowe powitanie oraz bilet na lot do Amsterdamu dla 2 osób.Zdjęcia i tekst Алина ВасильченкоAlina Vasylchenko – stażystka DTV24

Stoi w Legnicy lokomotywa (dla wszystkich) 76-letni niemiecki parowóz pamiętający czasy II Wojny Światowej, dzięki kolejowym pasjonatom przechodzi swoją drugą młodość. Zakończyła się renowacja lokomotywy Ty2-540, która od ponad dwóch miesięcy stoi przed dworcem w Legnicy. Od dziś będzie dostępna dla wszystkich zwiedzających. Projekt odnowienia parowozu wyprodukowanego w zakładach F. Schichau GmbH, Maschinen- und Lokomotivfabrik Elbing (obecnie Elbląg) to wspólna inicjatywa Kolei Dolnośląskich i dolnośląskiego zakładu PKP Cargo. Przez ostatnie 24 lata miłośnicy kolei mogli oglądać zabytkową maszynę wyłącznie przez okna przejeżdżającego w sąsiedztwie legnickiej lokomotywowni pociągu. Od dziś będzie zupełnie inaczej. – Takie eksponaty w miejscach ogólnodostępnych powinny cieszyć oko podróżnych i wszystkich miłośników kolei. Od dziś każdy będzie mógł z bliska zobaczyć, jakie maszyny poruszały się po torach regionu kilkadziesiąt lat temu. – zauważa Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. – Część naszych pasażerów może jeszcze pamiętać ten specyficzny zapach parowozu wjeżdżającego na peron i choć zapewne mają do tych podróży spory sentyment, to założę się, że nie zrezygnowaliby z nowoczesnych składów, jakimi podróżują obecnie – podkreśla prezes KD. Odrestaurowany parowóz zyskał nowy kolor i dawny blask. Prace renowacyjne przeprowadził 8-osobowy zespół pracowników PKP Cargo. By maszyna znów cieszyła oko, na jej malowanie zużyto aż 130 litrów farby. Lokomotywa Ty2-540 to gratka nie tylko dla miłośników kolei. Jest to tzw. parowóz wojenny, do którego zbudowania zużyto minimum materiałów strategicznych, niezbędnych w tamtych czasach do prowadzenia działań militarnych. Parowozy osiągały moc na poziomie ponad 1600 KM i prędkość konstrukcyjną 80 km/h. Dzięki małemu naciskowi na oś, nie przekraczającemu 15 t, były znakomite do jazdy na torach o słabej nawierzchni, czy też odbudowanych prowizorycznie po zniszczeniach w wyniku działań wojny. – To, co widać dziś przed dworcem w Legnicy, to przykład doskonałej współpracy, której głównym celem jest promowanie transportu kolejowego i kultywowanie tradycji kolejowych, które w naszym regionie są bardzo bogate – wspomniał podczas uroczystość odsłonięcia parowozu Jacek Krawczun, dyrektor dolnośląskiego zakładu spółki PKP Cargo. – Jestem przekonany, że to nie ostatni taki projekt, jaki realizujemy z Kolejami Dolnośląskimi – zaznaczył Krawczun. Jacek Krawczun i Damian Stawikowski zdradzili zarazem, że odsłonięcie lokomotywy to dopiero pierwszy krok; w planach jest już udostępnienie zwiedzającym kolejnych dwóch zabytkowych pojazdów. Zabytkowy parowóz Ty2-540 przez ponad 50 lat eksploatacji woził podróżnych i towary w niemal całej Polsce. Po II Wojnie Światowej trafił do Gdańska, skąd został skierowany do Bydgoszczy. Następnie przez Piłę i Iłowo trafił do Wałbrzycha. Z Dolnego Śląska trafił do Warszawy, żeby w połowie lat 60. znów trafić do miasta nad Pełcznicą. Eksploatację lokomotywy zakończono w 1994 r. z uwagi na brak rewizji kotła grzewczego. Parowóz odrestaurowali w wolnym czasie pracownicy PKP Cargo, członkowie legnickiego oddziału NSZZ „Solidarność”. Po uroczystości spotkali się z nimi prezes Damian Stawikowski oraz dyrektor Jacek Krawczun, przekazując osobiście podziękowania za wykonane prace.