Wellbeing dla branży IT
Gabriela Ziółkowska Coyne Agata Pelc Łukasz Stryjski Trevor Coyne Agnieszka Czerkawska
Wellbeing dla branży IT Dowiedz się więcej »
Biznes
Kto nie był w Shaanxi, nie poznał Chin
Kto nie był w Shaanxi, nie poznał Chin 19 września 2019 Administrator 17 września 2019 roku miało miejsce spotkanie przedstawicieli Warszawskiej Izby Gospodarczej i Stowarzyszenia Polskich Mediów z delegacją wydawnictwa „Shaanxi Daily”. Shaanxi to region znany w Chinach ze względu na swoje znaczenie historyczne, uważany jest za kolebkę cywilizacji. Tu zaczynał się jedwabny szlak, a w stolicy – Xi’an – znajdowała się siedziba władców Chin z trzynastu różnych dynastii. W okolicy znajduje się również Mauzoleum Pierwszego Cesarza z Terakotową Armią. Również obecnie jest to znaczący region, gdyż stąd właśnie pochodzi ojciec aktualnego przewodniczącego Chin, Xi Jinpinga, który z tego względu darzy Shaanxi szczególną sympatią. Mieszkańcy prowincji Shaanxi (liczba ludności większa od liczby mieszkańców Polski) dumni są ze swojej krainy. Uważają, że „kto nie był w Shaanxi, nie poznał Chin”. Chińscy dziennikarze bardzo ciepło mówili o Polsce, podkreślając niezłomność Polaków w odbudowie Warszawy. Stwierdzili, że kto inny mógłby się załamać, ale Polacy zebrali się i podnieśli Warszawę z ruin. Li Wei, dyrektor generalny „Shaanxi Daily” podkreślił możliwości wymiany handlowej, jakie stwarza Jeden Pas, Jedna Droga – projekt łączący Państwo Środka z Europą. Partnerzy chińscy uznają Polskę za ważne ogniwo tego projektu. Podczas rozmowy delegaci zapowiedzieli organizację Roku Polski i zaprosili do współpracy Warszawską Izbę Gospodarczą, między innymi ze względu na doświadczenie WIG w organizacji znanych targów China Homelife Show. Marek Traczyk, prezes WIG z radością przyjął zaproszenie do współpracy. Już ma ona wymiar wymiany informacji między redakcjami, a w niedługim czasie przyjmie również formę wymiany delegacji stowarzyszeń dziennikarskich w obu krajach. Stronę polską reprezentuje Stowarzyszenie Polskich Mediów. Terakotowa Armia od 1987 roku znajduje się na liście światowego dziedzictwa UNESCO, foto: Pixabay (MPP) foto: Mirosław Gleb
Kto nie był w Shaanxi, nie poznał Chin Dowiedz się więcej »
Cyfrowa stacja w Obornikach Śląskich
ABB oddała do użytku zmodernizowaną stację elektroenergetyczną w Obornikach Śląskich, należącą do spółki TAURON Dystrybucja. Stacja elektroenergetyczna 110 kV zasila tysiące odbiorców indywidualnych i przemysłowych na Dolnym Śląsku, obiekty uzdrowiskowe, a także magistralę kolejową Wrocław-Poznań. Od niedawna to najnowocześniejsza stacja w kraju i jedna z najnowocześniejszych w Europie. Na wnioski z jej eksploatacji czeka polska branża energetyczna. Zakończona przebudowa objęła rozdzielnię 110 kV wraz z systemami sterowania, nadzoru i zabezpieczeń, układami pomiarowymi oraz wyposażeniem stacji w nowy węzeł telekomunikacyjny.
Cyfrowa stacja w Obornikach Śląskich Dowiedz się więcej »
inQUBE Uniwersytecki Inkubator Przedsiębiorczości
W budynku inQube przestrzenie biurowe, salki do spotkań biznesowych, sala konferencyjna i miejsca do pracy w co-worku będą służyły najemcom, ale nie tylko oni będą mogli korzystać z oferty inQUBE. Każdy przedsiębiorca może zostać e-rezydentem, czyli wirtualnym partnerem inkubatora, czerpać z bogatej oferty doradczej i uczestniczyć w wydarzeniach organizowanych dla start-upów i firm MŚP. Otwarcie budynku inQUBE Uniwersyteckiego Inkubatora Przedsiębiorczości działającego przy Uniwersytecie Ekonomicznym we Wrocławiu już 21 października.
inQUBE Uniwersytecki Inkubator Przedsiębiorczości Dowiedz się więcej »
Koleje Dolnośląskie pojadą do Pragi
Wraz z wejściem w życie nowego rozkładu jazdy 9 grudnia 2019 r. uruchomione zostanie bezpośrednie połączenie kolejowe z Wrocławia do Pragi. Obsługiwać je będą pociągi czeskiego przewoźnika Leo Express, które po polskiej stronie, podobnie jak w przypadku połączenia Wrocław – Drezno, obsłużą załogi Kolei Dolnośląskich. Uruchomienie nowego połączenia to efekt rozmów przedstawicieli władz samorządowych Dolnego Śląska i Kraju Pardubickiego. Szczegóły porozumienia zostały ustalone podczas spotkania Tymoteusza Myrdy, członka Zarządu Województwa Dolnośląskiego z Michalem Kortyšem, zastępcą Hetmana Kraju Pardubickiego, w którym wzięli też udział przedstawiciele przewoźników odpowiedzialnych za obsługę pasażerów. Liczę, że ta decyzja wpłynie na zwiększenie ruchu turystycznego, nie tylko Dolnoślązaków w Pradze, ale również gości z Czech na Dolnym Śląsku – powiedział Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa dolnośląskiego. Bezpośrednie połączenie kolejowe Wrocław – Praga pojawi się od grudnia w nowym rozkładzie jazdy 2019/2020. Podróżni będą mogli skorzystać z dwóch par pociągów kursujących w każdy weekend, po jednej parze każdego dnia. W pozostałe dni pasażerowie będą mogli skorzystać z działających do tej pory połączeń z przesiadką w Lichkovie i Uściu nad Orlicą. Cieszę się, że udało nam się dogadać z Czechami, bo zarówno nam, jak i naszym zagranicznym partnerom od dawna zależało na takim połączeniu. Dzięki temu wycieczkę do Pragi i z powrotem będziemy mogli zaplanować nawet w ciągu jednego dnia, chociaż osobiście uważam, że to stanowczo za krótko – dodał Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolnośląskich. Nowe połączenie pozwoli skrócić czas podróży do Pragi. Obecne podróż z przesiadkami trwa powyżej pięciu godzin. Bezpośredni pociąg będzie pokonywał trasę w czasie nieco powyżej czterech godzin. Od stycznia do czerwca 2019 r. Koleje Dolnośląskie przewiozły ponad 6,6 mln pasażerów. Oznacza to wzrost liczby podróżnych rok do roku na poziomie prawie 20 procent. To najlepszy wynik w 11-letniej historii spółki i potwierdzenie coraz większej popularności Spółki wśród pasażerów.
Koleje Dolnośląskie pojadą do Pragi Dowiedz się więcej »
RUSZA FUNDUSZ ROZWOJU PRZEWOZÓW AUTOBUSOWYCH
Wojewoda Dolnośląski Paweł Hreniak ogłosił nabór wniosków w ramach rządowego programu Fundusz Rozwoju Przewozów Autobusowych. W tym roku dofinansowanie dla dolnośląskich samorządów na tworzenie nowych linii autobusowych wyniesie ponad 20 mln zł. Dofinansowanie Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych dotyczy linii komunikacyjnych nie funkcjonujących od co najmniej 3 miesięcy przed wejściem w życie ustawy i na które umowa o świadczenie usług dotyczących publicznego transportu zbiorowego zostanie zawarta po jej wejściu w życie. Wśród kryteriów, na podstawie których Wojewoda będzie dokonywał podziału środków Funduszu na rzecz samorządów terytorialnych, będzie m.in. realizacja potrzeb osób niepełnosprawnych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Przepisy ustawy zwiększą dostępność połączeń autobusowych o charakterze użyteczności publicznej dla tych osób. Dopłata w wysokości nie wyższej niż 1 zł do 1 wozokilometra będzie obowiązywała do końca 2021 r. W kolejnych latach dopłata będzie ustalana w kwocie nie wyższej niż 0,80 zł do 1 wozokilometra. Początkowo wyższa kwota dopłaty powinna zachęcać organizatorów do jak najszybszego uruchamiania przewozów o charakterze użyteczności publicznej tam, gdzie występują najpilniejsze potrzeby komunikacyjne. Jednocześnie organizator (samorząd terytorialny) będzie zobowiązany dopłacić do kwoty deficytu na danej linii komunikacyjnej nie mniej niż 10 proc. ze środków własnych. Szczegółowe informacje: https://duw.pl/pl/biuro-prasowe/aktualnosci/15663,Nabor-do-rzadowego-programu-Fundusz-Rozwoju-Przewozow-Autobusowych.html
RUSZA FUNDUSZ ROZWOJU PRZEWOZÓW AUTOBUSOWYCH Dowiedz się więcej »